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之所以能够帮其他车企代工，是因为长江汽车拥有发改委和工信部审核的新能源汽车双资质。但尴尬的是，尽管手握双资质，长江汽车却在频频“为他人做嫁衣”。“乘用车方面，没有车型可以生产。之前研发了一款车型，但不太适合市场且采购成本过高，所以一直没有上市。”据王磊透露，早在2016年，长江汽车曾发布了一款小型SUV，随后在2018年北京车展上亮相三款概念车，但直到现在这几款车型都迟迟未能落地。

短期料偏强震荡市场人士指出，短期外部环境变化对国内债券市场情绪仍有一定影响，避险情绪升温导致股弱债强的跷跷板效应延续，这也是导致11日债市强势反弹的关键因素。“股市避险情绪较大，债市成为避风塘，对债市利好，预计牛陡会持续一段时间。”中信证券（港股06030）固收首席明明称，股债“跷跷板”有望再次出现，短期对债市仍然看好。

中国金洋资产管理董事总经理郭家耀表示，纵然早前大市属“超跌”水平，后市将难返回28000关口，投资者需要继续留意负面消息，若有其他不利消息释出，大市短期恐试支持26800支持位。友邦今早公布业绩中期少赚49%，新业务价值增长22%逊市场预期，今早股价跌近3%，惟郭家耀表示，友邦业绩其实并不差，股价只受大市拖累，惟现时已跌穿所有主要平均线，预料短期亦难返回至70元的关口，现时非买入的时机，受市况影响或下试62元低位。

2）新出口订单小幅反弹但仍处于收缩区间，而近期出口与PMI出口订单指数之间的分化或仍将持续。历史上新出口订单指数与出口环比之间相关度较高，大体同步。但18年6月以来两者明显分化，新出口订单指数连续下行，而出口环比表现较好。这一现象显示，一方面美中贸易争端和外需趋弱对出口企业信心造成冲击，另一方面6月中旬至10月的人民币贬值或对出口形成一定促进作用，加之出口企业积极采取包括绕道出口等措施应对冲击，实际出口情况好于出口企业预期。

6、新增贷款、社会融资规模及M2：预计11月信贷同比小幅多增，社融增速再度小幅回落。1）新增贷款：近期一些城市首套房贷利率边际松动，预计11月居民新增信贷仍然维持相对较高水平，企业贷款方面，预计票据融资和短期贷款合计新增1500亿，同比小幅多增900亿，企业中长贷预计新增4500亿，略高于去年同期。综合分析，预计11月新增贷款12500亿，同比约多增1300亿。2）社会融资规模：结构性来看，除新增贷款外，预计表外融资11月合计减少约2000亿，降幅较10月有所收窄，企业债券融资环比显著改善，预计融资规模2300亿左右。而年内专项债发行已基本完成，难以对11月社融形成支撑。综合判断，预计11月新增社融1.4万亿，存量同比增速回落至9.9%。3）M2：预计财政存款支出力度继续加大，加之信贷同比略有多增，预计11月M2增速小幅回升至8.1%。

3、发行人主要通过参加国家电网、南方电网及其下属省网公司、其它电力行业企业公开招标进行销售。请发行人代表说明：（1）报告期内发行人获取客户的相关招投标等程序是否合法合规，是否涉及商业贿赂等违法违规情形，是否存在应履行招投标程序而未履行的情形；（2）华北电力物资总公司工贸公司为持有发行人7.47%股份股东圣德信的主管单位及100%控股股东，报告期内发行人向电力物资支付投标服务费的背景、原因、必要性、合理性，投标服务费定价的公允性，是否涉及商业贿赂。请保荐代表人发表核查意见。